Aplicaciones en la industria del transporte
Aplicaciones en la industria del transporte

Los relojes atómicos desempeñan un papel fundamental en la mejora de la seguridad, eficiencia y fiabilidad de los sistemas de transporte modernos. A continuación se detallan las aplicaciones en vehículos autónomos, navegación aérea y programación de trenes de alta velocidad:


1. Vehículos autónomos

Desafío: Los vehículos autónomos dependen de la fusión de múltiples sensores (LiDAR, cámaras, radar) para percibir su entorno. Incluso pequeñas discrepancias de tiempo entre los sensores pueden distorsionar la detección de objetos y la planificación de rutas, lo que supone un riesgo de colisión.


Sistemas de temporización redundantes:

Para mitigar la pérdida de señal GPS en túneles o cañones urbanos, vehículos como integran relojes atómicos a bordo como respaldo, manteniendo la precisión del tiempo incluso durante interrupciones del GNSS.


2. Navegación aérea

La gestión moderna del tráfico aéreo requiere un posicionamiento ultra preciso para evitar colisiones en el aire, especialmente en espacios aéreos congestionados.

El sistema de vigilancia dependiente automática-radiodifusión (ADS-B) obliga a las aeronaves a transmitir su posición, velocidad y tiempo derivados del GPS. Los relojes atómicos garantizan que el error de marca de tiempo sea <100 ns.

Aumento basado en satélites:

Sistemas como el Servicio Europeo de Navegación por Complemento Geoestacionario (EGNOS) dependen de relojes atómicos para corregir los retrasos de la señal GPS causados por perturbaciones ionosféricas, mejorando la precisión de aterrizaje a <1 metro en condiciones de baja visibilidad.


3. Programación de trenes de alta velocidad

Maximizar la capacidad de la red ferroviaria garantizando la seguridad requiere minimizar los intervalos de separación entre trenes.

Sincronización de red a nivel de milisegundos:

Los trenes Fuxing Hao de China utilizan relojes atómicos  para sincronizar los sistemas de control en toda la red. La multiplexación por división de tiempo garantiza que las señales y los comandos de cambio de vía estén coordinados en <1 ms.

Aumenta la capacidad de la vía en un 40%, permitiendo más de 600 salidas diarias en corredores congestionados.

Logra una puntualidad del 99,99% al eliminar el desfase temporal en los sistemas de control centralizado del tráfico.


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